Landshut ist die Hauptstadt Niederbayerns und eines der wirtschaftlich dynamischsten Oberzentren des Freistaats. Die Stadt ist tief in die Automobilindustrie eingebunden: Das BMW Group Plant Landshut produziert Karosseriekomponenten, Leichtbauteile und Fahrzeugkomponenten fĂŒr Modelle weltweit. Daneben sind Unternehmen aus Elektrotechnik, Hochtechnologie und Maschinenbau vertreten. In diesem industriellen Umfeld entstehen tĂ€glich EilbedĂŒrfnisse â zipmend ĂŒbernimmt KurierauftrĂ€ge als Direktfahrt, ohne Umladung und ohne Depot-Zwischenstopp.
FĂŒr BMW-Zulieferer und den breiteren Automotive-Cluster in Landshut sind zeitkritische Expresstransporte keine Ausnahme, sondern Teil des laufenden Betriebs. Ein fehlendes Fertigungsteil, eine kurzfristige Musterlieferung an einen OEM oder ein dringender Komponentenaustausch zwischen Werken lĂ€sst keinen Aufschub zu. zipmend stellt fĂŒr solche Anforderungen kurzfristig das passende Fahrzeug bereit â ob Kleintransporter fĂŒr PrĂ€zisionsbauteile oder ein gröĂeres Expressfahrzeug fĂŒr sperrigere Automotive-Komponenten.
Neben der Automobilindustrie sind in Landshut und dem Landkreis Unternehmen aus der Elektrotechnik und dem Technologiebereich ansĂ€ssig â darunter ebm-papst, ein weltweit tĂ€tiger Hersteller von Ventilatoren und Motoren. Auch fĂŒr diese Branchen gilt: Ersatzteile fĂŒr Service- und WartungseinsĂ€tze, Elektronikmuster fĂŒr Entwicklungsabteilungen oder dringende GerĂ€teteile mĂŒssen zuverlĂ€ssig und ohne Zeitverlust ankommen. Als Exklusivfahrt mit zipmend ist das gewĂ€hrleistet â kein fremdes Gut im Laderaum, kein Umladepunkt.
Wer in Landshut einen Kurierdienst benötigt, bucht den Auftrag ĂŒber die Online-Buchung mit sofortigem Fixpreis â kein RĂŒckruf, keine Wartezeit auf einen Kostenvoranschlag. Das Fahrzeug wird nach der BuchungsbestĂ€tigung eingeteilt, die Abholung koordiniert. zipmend begleitet jeden Transport mit proaktiven Statusupdates von der Beladung bis zur Zustellung beim EmpfĂ€nger.
Die kleine Transporter ist ideal fĂŒr den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz fĂŒr bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Die kleine Transporter ist ideal fĂŒr den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz fĂŒr bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg
Der mittlere Transporter ist geeignet fĂŒr bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Der mittlere Transporter ist geeignet fĂŒr bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg
Der groĂe Transporter kann bis zu 5 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann nur von hinten beladen werden und hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Der groĂe Transporter kann bis zu 5 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann nur von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg
Der Planentransporter ist fĂŒr schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Planentransporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.000 kg
Der Transporter mit HebebĂŒhne ist fĂŒr schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit HebebĂŒhne ist fĂŒr schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro PackstĂŒck bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro PackstĂŒck bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 ⏠| 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 ⏠|
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| GroĂer Transporter | ab 119 ⏠|
5 Europaletten 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Planentransporter | ab 149 ⏠|
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Transporter mit HebebĂŒhne | ab 179 ⏠| 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro PackstĂŒck) |
Max. 800 kg (500 kg pro PackstĂŒck) |
In der Automobilzulieferung und im Maschinenbau zĂ€hlt jede Minute â zipmend sichert fĂŒr Betriebe in Landshut kurze Reaktionszeiten und nahtlose Koordination von der Beladung bis zur Ăbergabe beim EmpfĂ€nger. Kein Depotumweg, keine Umladung: das Fahrzeug fĂ€hrt direkt. Statusupdates informieren den Disponenten in Echtzeit, damit EmpfĂ€nger und Produktionsplaner jederzeit wissen, wann die Sendung ankommt.
Landshut liegt etwa 70 Kilometer nordöstlich von MĂŒnchen und ist ĂŒber die A92 direkt mit dem Ballungsraum MĂŒnchen und dem Flughafen MĂŒnchen verbunden â beide in rund 30 Fahrminuten erreichbar. Die A92 in Richtung Deggendorf erschlieĂt gleichzeitig den Wirtschaftsraum Ostbayerns bis zur tschechischen Grenze. FĂŒr Unternehmen in Landshut, die regelmĂ€Ăig GĂŒter nach MĂŒnchen oder zu Produktionsstandorten in Niederbayern und der Oberpfalz liefern, bildet diese Lage die Grundlage fĂŒr planbare Direktfahrten ohne Umweg ĂŒber einen Logistik-Hub â mit kalkulierbaren Fahrtzeiten und verlĂ€sslichen Abholzeiten.
MĂŒnchen ist das meistgefragte Ziel fĂŒr Direktfahrten aus Landshut. Die Metropolregion bĂŒndelt Nachfrage aus Unternehmenshauptsitzen, Forschungseinrichtungen, KrankenhĂ€usern und einer breiten IndustrieprĂ€senz. Zwischen Landshut und MĂŒnchen entstehen tĂ€glich zeitkritische TransportbedĂŒrfnisse: Automotive-Komponenten fĂŒr OEM-Standorte, Lieferungen fĂŒr Messen und PrĂ€sentationen am Flughafen oder dringende Ersatzteile fĂŒr Produktionsanlagen. zipmend transportiert auf dieser Strecke per Direktfahrt mit dem vom Kunden gewĂ€hlten Fahrzeug und Statusupdates â ohne Depotumweg, mit verlĂ€sslicher und planbarer Ankunftszeit beim EmpfĂ€nger.
Dingolfing, rund 35 Kilometer nordöstlich von Landshut, ist als Standort des gröĂten BMW-Werks weltweit ein strategisch wichtiges Ziel fĂŒr zeitkritische Direkttransporte aus der Region. Zwischen den Automotive-Betrieben in Landshut und dem BMW-Werk Dingolfing entstehen regelmĂ€Ăige Bedarfe fĂŒr Komponenten-, Muster- und Ersatzteillieferungen. zipmend koordiniert AuftrĂ€ge auf dieser Strecke mit kurzen Vorlaufzeiten und verlĂ€sslichen Ankunftszeiten â zugeschnitten auf die strikten Anforderungen der Automobilindustrie, die keinen Spielraum fĂŒr Verzögerungen lĂ€sst. Auch Straubing und Deggendorf im weiteren niederbayerischen Umland werden per Direktfahrt bedient â fĂŒr Unternehmen, die entlang der A92-Achse regelmĂ€Ăig GeschĂ€ftspartner beliefern.
FĂŒr alle Strecken aus Landshut gilt: Jeder Auftrag wird ĂŒber die Online-Buchung mit sofortigem Fixpreis abgewickelt. Das Fahrzeug wird nach der AuftragsbestĂ€tigung eingeteilt, die Abholung an der angegebenen Adresse koordiniert. zipmend begleitet den gesamten Transport mit proaktiven Statusupdates und stellt sicher, dass jede Sendung ohne Umladung und ohne Depot-Zwischenstopp direkt beim EmpfĂ€nger ankommt. Ob Eilsendung in den MĂŒnchener Raum, Automotive-Lieferung nach Dingolfing oder Express-Auftrag quer durch Niederbayern â jeder Auftrag wird als Direktfahrt koordiniert, kurzfristig und verlĂ€sslich.