Labellisée « Territoire d'Industrie », l'agglomération vannetaise réunit 540 établissements industriels et plus de 8 300 emplois dans ce secteur – un chiffre en hausse de 64 % en cinq ans pour les créations d'entreprises. Le transport routier Vannes s'adresse en priorité aux entreprises de ces filières, qui expédient quotidiennement du fret vers la Bretagne, la façade Atlantique et l'ensemble du territoire national.
La filière nautique et maritime, forte de la proximité du Golfe du Morbihan, produit des équipements de formats variés : accastillage, pièces de coque, moteurs marins, systèmes électroniques embarqués. Ces chargements nécessitent des véhicules adaptés et une manipulation soigneuse lors de l'opération de chargement. L'agroalimentaire breton représente un autre pilier du fret local, avec des flux de matières premières, d'emballages et de produits transformés entre les sites de production et les plateformes de distribution régionales.
Avec 51 parcs d'activités couvrant plus de 1 000 hectares, le tissu économique vannetais produit un volume de transport diversifié. Le parc du Moulin Neuf, orienté artisanat et industrie, et le parc de l'Estuaire accueillent des entreprises dont les besoins en fret vont de la palette isolée au chargement complet de 24 tonnes.
Lors de la réservation en ligne, vous choisissez le camion qui correspond à votre chargement et obtenez un prix fixe immédiat. zipmend coordonne l'ensemble du trajet avec un suivi individualisé, de l'enlèvement sur votre site à la remise chez le destinataire.
La charge partielle de 3 tonnes est adaptée pour jusqu'à 14 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Un hayon élévateur est disponible en option.
La charge partielle de 3 tonnes est adaptée pour jusqu'à 14 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Un hayon élévateur est disponible en option.
Dimensions maximales :
Poids maximum de l'envoi :
jusqu'à 3 000 kg
La charge partielle de 5 tonnes est adaptée pour jusqu'à 14 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Un hayon élévateur est disponible en option.
La charge partielle de 5 tonnes est adaptée pour jusqu'à 14 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Un hayon élévateur est disponible en option.
Dimensions maximales :
Poids maximum de l'envoi :
jusqu'à 5 000 kg
La charge partielle de 12 tonnes est adaptée pour jusqu'à 18 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Ce véhicule ne dispose pas de hayon élévateur.
La charge partielle de 12 tonnes est adaptée pour jusqu'à 18 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Ce véhicule ne dispose pas de hayon élévateur.
Dimensions maximales :
Poids maximum de l'envoi :
jusqu'à 12 000 kg
Notre camion standard peut charger jusqu'à 33 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Ce véhicule ne dispose pas de hayon élévateur.
Notre camion standard peut charger jusqu'à 33 palettes. Le camion bâché peut être chargé par l'arrière ou par les côtés et dispose d'une hauteur de quai. Ce véhicule ne dispose pas de hayon élévateur.
Dimensions maximales :
Poids maximum de l'envoi :
jusqu'à 24 000 kg
| Véhicule | Prix | Dimensions | Charge utile max. |
|---|---|---|---|
| 3t Chargement partiel | à partir de 159 € | 14 europalettes 600 x 240 x 230 cm |
Jusqu'à 3 000 kg |
| 5t Chargement partiel | à partir de 189 € |
14 europalettes 600 x 240 x 230 cm |
Jusqu'à 5 000kg |
| 12t Chargement partiel | à partir de 249 € |
18 europalettes 720 x 240 x 270 cm |
Jusqu'à 12 000 kg |
| Camion standard | à partir de 279 € | 33 europalettes 1.360 x 245 x 270 cm |
Jusqu'à 24 000kg |
La demande en transport routier dans le Morbihan reflète la diversité industrielle de la région : le bassin de Vannes compte 97 établissements de transport terrestre et 92 structures d'entreposage. zipmend complète cette offre avec des camions disponibles dans un délai court au départ de Vannes, sans volume minimum pour votre fret.
Le réseau dessert aussi bien les villes de la façade Atlantique que les pôles de l'intérieur breton et, au-delà, l'ensemble de la France et de l'Europe.
Lorsqu'un fabricant du Morbihan doit expédier un lot de pièces usinées vers un site de production breton, ou qu'un fournisseur agroalimentaire livre une commande à une centrale d'achat, le point de départ logistique est souvent Vannes. Le transport routier au départ de cette ville dessert un bassin économique qui s'étend bien au-delà du département.
Rennes, accessible en un peu plus d'une heure, constitue le principal pôle économique régional. La métropole bretonne concentre des industries automobile, numérique et agroalimentaire dont l'approvisionnement repose en partie sur les expéditeurs du sud de la Bretagne. Un chargement de composants électroniques ou de matières premières alimentaires parti de Vannes le matin atteint les zones industrielles rennaises dans la matinée.
Vers le sud, Nantes représente la porte d'entrée du Grand Ouest. Le fret à destination de la métropole ligérienne – équipements industriels, pièces mécaniques, matériaux techniques – rejoint les zones logistiques nantaises en moins de deux heures. Au-delà de Nantes, le corridor vers le sud-ouest ouvre des perspectives pour les entreprises vannetaises qui approvisionnent des clients sur l'ensemble de la façade Atlantique.
La variété des activités économiques du Morbihan – du numérique à l'artisanat, de la plasturgie à la construction navale – se traduit par des formats de chargement très divers. Certains transports concernent des pièces de grande dimension ou des matériaux techniques qui exigent une attention particulière au choix du véhicule. zipmend coordonne chaque transport avec le camion adapté au chargement déclaré et ajuste l'organisation si nécessaire.
L'agglomération vannetaise bénéficie également de flux réguliers vers la Bretagne occidentale, où l'agroalimentaire et les industries de la pêche génèrent un besoin constant en fournitures et en équipements. Caisses de matériel informatique, lots de pièces usinées ou équipements de production : chaque type de fret trouve le véhicule adapté dans le réseau zipmend, avec un suivi individualisé et un créneau d'enlèvement qui respecte vos contraintes.
