Bochum ist eines der Zentren der Schwerindustrie und des industriellen Wandels im Ruhrgebiet. Die täglich per Spedition bewegte Fracht spiegelt diese Transformation wider: Stahlprodukte und Metallkomponenten aus den verbliebenen Werken, Automotive-Teile für Zulieferer rund um das Mark 51°7-Areal, Maschinen- und Anlagenteile für Bergbautechnik-Betriebe sowie Elektronik- und IT-Komponenten aus dem wachsenden Technologie- und Gesundheitssektor. Daneben gehen regelmäßig Industriepaletten aus Handel, Logistik und Dienstleistung auf die Straße.
Stahlkomponenten werden oft mit Seitenbeladung oder Kran disponiert, Automotive-Teile aus dem Mark-51°7-Areal erfordern häufig zeitfenstergenaue Just-in-Time-Anlieferungen. Sperrige Maschinen- und Anlagenteile für Bergbautechnik und Schwermaschinenbau gehen als Schwergut auf den Weg, während große Mengen an Handelspaletten und Konsumgüter flexibel mit Hebebühne abgefertigt werden.
Jeder Speditionsauftrag ab Bochum wird bei zipmend online mit sofortigem Fixpreis gebucht. Je nach Ladung können Sie in der Online-Buchung zwischen Teilladung von 1-12 Tonnen wählen oder auch einen kompletten LKW für eine Nutzlast von 24 Tonnen buchen.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg
Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 3t Teilladung | ab 159 € | 14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t Teilladung | ab 189 € |
14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t Teilladung | ab 249 € |
18 Europaletten 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standard-LKW | ab 279 € | 33 Europaletten 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Im Kern des Ruhrgebiets gelegen befindet sich Bochum in der Mitte des dichtesten Industrienetzes Deutschlands. zipmend bewegt ab Bochum Fracht in alle Richtungen Europas – ins übrige Ruhrgebiet, in die Beneluxstaaten, nach Skandinavien und nach Süddeutschland. Wir führen Ihre Transporte ohne Umladungen in Hubs oder Terminals durch, was erheblich Zeit spart und auch das Risiko von Transportschäden deutlich mindert. Für Unternehmen, die zeitkritische Fracht innerhalb Europas transportieren müssen, bedeutet das planbare Laufzeiten, kurze Wege Statusupdates laufen automatisch, kurzfristige Änderungen werden persönlich koordiniert.
Bochum liegt an der Kreuzung zweier der verkehrsreichsten Autobahnrouten des Ruhrgebiets. Die A40 verläuft als Ruhrgebiets-Hauptachse von der niederländischen Grenze bei Venlo über Duisburg, Essen und Bochum bis nach Dortmund – sie ist die schnellste Verbindung zwischen dem Hafen Duisburg und den Logistikzentren des östlichen Reviers. Die A43 beginnt in Bochum und führt über Wuppertal weiter ins Bergische Land und auf die A1 in Richtung Köln und Norddeutschland. Am Schnittpunkt beider Achsen im Stadtgebiet entsteht ein zentraler Fernverkehrsknoten, der täglich hohe Transportvolumen aus dem gesamten Ruhrgebiet bündelt.
Im direkten Umfeld liegen mit Essen und Dortmund zwei der bedeutendsten Wirtschafts- und Logistikzentren des Ruhrgebiets. Essen ist Sitz großer Energie- und Handelskonzerne sowie Ausgangspunkt umfangreicher Industrie- und Dienstleistungsverkehre, die regelmäßig über Bochumer Routen laufen. Dortmund ist mit seinem Logistikzentrum und dem Westfalenhafen ein zentraler Knotenpunkt für Güter aus dem östlichen Ruhrgebiet und dem Sauerland. Zwischen diesen beiden Städten eingebettet, bietet Bochum kurze Transportwege und planbare Laufzeiten auf allen drei Achsen. Neben dem MARK 51°7 befinden sich auch in Bochum weitere, relevante Industriegebiete:
Das frühere Opel-Gelände Mark 51°7 hat sich zum Technologie- und Gewerbestandort entwickelt. Unternehmen aus Automotive, Technologie und Forschung haben sich dort angesiedelt und erzeugen regelmäßigen Bedarf an Teilladungen für Maschinen, Prototypen und Komponenten.
zipmend kann LKW-Transporte von Bochum aus in alle europäischen Ballungszentren durchführen und dabei die Kommunikation in 15 verschiedenen Sprachen übernehmen. Egal ob kurze Routen ins Ruhrgebiet oder umliegende Gemeinden oder Fernrouten nach Spanien, die Niederlande oder nach Österreich – wir kümmern uns um Ihre Transporte, damit Sie sich entspannt zurücklehnen können.
