




In Essen spielt die Industrie eine zentrale Rolle. Besonders die Stahl- und Maschinenbauindustrie sind hier stark vertreten. Unsere Speditionsdienste sind darauf ausgelegt, schwere und sperrige Güter wie Maschinenteile und Stahlprodukte sicher und effizient zu transportieren. Auch die Chemiebranche ist in Essen bedeutend, weshalb wir oft Chemikalien und andere Gefahrgüter befördern. Mit unserer Erfahrung im Umgang mit speziellen Anforderungen dieser Branchen sorgen wir dafür, dass Ihre Fracht sicher und pünktlich ankommt.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg

Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg

Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg

Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg

| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 3t Teilladung | ab 159€ | 14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t Teilladung | ab 189 € |
14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t Teilladung | ab 249 € |
18 Europaletten 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standard-LKW | ab 279€ | 33 Europaletten 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |

Essen liegt strategisch zwischen Ruhrgebiet und Rheinland – im Zentrum des dichtesten Wirtschaftsraums Europas. Die A40 (Ruhrschnellweg) verbindet Essen mit Dortmund im Osten und Duisburg im Westen, die A52 führt direkt nach Düsseldorf, und die A42 schafft die nördliche Querverbindung nach Gelsenkirchen und Herne. Über das Autobahnkreuz Essen-Nord erreichen Sie die A2 Richtung Hannover und Berlin.
Besonders relevant für Essener Unternehmen ist die Brückenlage zwischen Ruhrgebiet und Rheinland. Düsseldorf liegt über die A52 nur 30 Minuten entfernt, Duisburg mit Europas größtem Binnenhafen ist in 20 Minuten erreichbar. zipmend führt diese Strecken per Direktfahrt – ohne Konsolidierung und ohne Umschlag. Auch der Duisburger Hafen ist für Essener Unternehmen über die A40 direkt angebunden – ideal für den LKW-Vor- und Nachlauf internationaler Containerfracht.
Essen ist mit rund 590.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt im Ruhrgebiet und ein Wirtschaftsstandort, der von Energiekonzernen, Schwerindustrie und einem starken Dienstleistungssektor geprägt ist. ThyssenKrupp steuert von seinem Hauptquartier am Berthold-Beitz-Boulevard die globale Stahl- und Werkstoffproduktion — Stahlkomponenten, Aufzugsanlagen, Industriearmaturen und Maschinenteile verlassen Essener Standorte regelmäßig als Teil- oder Komplettladung per LKW. E.ON als einer der größten Energieversorger Europas betreibt von Essen aus ein Netz von Kraftwerken und Energieanlagen, deren Wartung und Ausbau schwere Transporte von Turbinen, Generatoren und Schaltanlagen erfordert. Evonik Industries ergänzt das Bild als Spezialchemie-Konzern mit regelmäßigem Bedarf an palettierten Chemietransporten per Spedition.
Die Messe Essen ist ein wichtiger Messestandort in Nordrhein-Westfalen. Veranstaltungen wie die SECURITY Essen, Techno-Classica, IPM und E-world energy & water bringen Aussteller, die schwere Sicherheitsanlagen, Fahrzeuge, Pflanzenaufbauten und Energietechnik per LKW anliefern. Zusätzlich ist das Universitätsklinikum Essen — eines der führenden Krebsforschungszentren Deutschlands — ein konstanter Treiber für Speditionsleistungen: MRT-Geräte, Linearbeschleuniger und klinische Großausrüstung werden als Schwerlasttransporte oder Teilladungen geliefert. Essens strategische Lage als Brücke zwischen Ruhrgebiet und Rheinland — Düsseldorf liegt nur 30 Minuten entfernt, Duisburg mit Europas größtem Binnenhafen noch näher — macht die Stadt zum idealen Ausgangspunkt für Speditionsverkehr in den gesamten westdeutschen Wirtschaftsraum.
Im direkten Umfeld liegen mit Duisburg, Bochum und Düsseldorf drei der wichtigsten Industrie- und Handelsstandorte des Rhein-Ruhr-Raums. Duisburg mit Europas größtem Binnenhafen erzeugt täglichen Stahl- und Containerumschlag – der LKW-Vor- und Nachlauf zwischen Hafen und Endkunde gehört zu den frequentiertesten Speditionsrelationen ab Essen. Bochum verbindet als Universitätsstadt mit Automotive-Zulieferern das zentrale Ruhrgebiet, während Düsseldorf als Messestadt und internationaler Handelsstandort kontinuierlichen Palettenbedarf generiert.
Innerhalb des Ruhrgebiets deckt zipmend den gesamten Ballungsraum ab – von Mülheim an der Ruhr und Oberhausen über Bottrop und Gelsenkirchen bis Hattingen. Die Dichte an Industrie- und Energieunternehmen im westlichen Ruhrgebiet erzeugt einen kontinuierlichen Strom schwerer Sendungen – Stahlkomponenten, Energietechnik und palettierte Industrieausrüstung bewegen sich täglich zwischen den Standorten.
zipmend begleitet jeden Speditionsauftrag ab Essen persönlich – ob Teilladung zum ThyssenKrupp-Standort, Komplettladung nach Hamburg oder Medizintechnik-Transport zum Universitätsklinikum. Proaktive Statusupdates halten Sie während des gesamten Transportverlaufs auf dem Laufenden.
