




Bremen, bekannt für seine maritime Wirtschaft und den Hafen, ist ein wichtiger Knotenpunkt für den internationalen Handel. Die Stadt beherbergt zahlreiche Unternehmen aus der Lebensmittelindustrie, dem Maschinenbau und der Automobilbranche. Unsere Spedition bietet spezialisierte Transportlösungen für diese Branchen. Wir transportieren alles von verderblichen Lebensmitteln bis hin zu schweren Maschinen und Fahrzeugteilen. Mit unserer Expertise und unserem umfangreichen Netzwerk stellen wir sicher, dass Ihre Sendungen sicher und effizient ans Ziel gelangen. Besonders für den Export und Import über den Hafen Bremen sind wir Ihr zuverlässiger Partner.
Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg

Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg

Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg

Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg

| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 3t Teilladung | ab 159€ | 14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t Teilladung | ab 189 € |
14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t Teilladung | ab 249 € |
18 Europaletten 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standard-LKW | ab 279€ | 33 Europaletten 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |

Die Hansestadt Bremen verbindet maritime Wirtschaft mit industriellem Hinterland. Die A1 führt nach Hamburg im Norden und über Osnabrück ins Ruhrgebiet und nach Süddeutschland, die A27 verbindet Bremen mit Bremerhaven und Cuxhaven an der Nordseeküste, und die A28 schafft die direkte Anbindung nach Oldenburg und Ostfriesland. zipmend nutzt diese Knotenpunktlage, um Teil- und Komplettladungen aus Bremen planbar in jede Richtung zu bewegen.
Besonders relevant für Bremer Unternehmen ist die Verbindung nach Bremerhaven. Der zweitgrößte Containerhafen Deutschlands und Europas größter Autoverladeplatz ist über die A27 in unter einer Stunde erreichbar. zipmend übernimmt den Vor- und Nachlauf zwischen Hafen und Endkunde per LKW – ohne zusätzliche Zwischenlagerung und mit planbaren Laufzeiten.
Bremen ist als Zwei-Städte-Staat — bestehend aus Bremen und Bremerhaven — ein einzigartiger Wirtschaftsstandort in Norddeutschland. Die Hansestadt an der Weser vereint Automobilproduktion, Luft- und Raumfahrt, Hafenwirtschaft, Windenergie und Stahlverarbeitung auf engem Raum. Das Mercedes-Benz Werk Bremen ist eines der produktionsstärksten Automobilwerke weltweit und fertigt mehrere Fahrzeugbaureihen — die Zulieferkette erfordert tägliche LKW-Transporte mit Karosserieteilen, Pressenwerkzeugen und Produktionsausrüstung von Zulieferern aus ganz Deutschland. Am Standort Bremen-Oslebshausen betreibt ArcelorMittal ein Stahlwerk, dessen Erzeugnisse — Stahlcoils, Bleche und Profile — regelmäßig als Teil- oder Komplettladung per Spedition an verarbeitende Betriebe in der Region und darüber hinaus geliefert werden.
Im Bereich Luft- und Raumfahrt sind Airbus Defence & Space und OHB SE die prägenden Unternehmen. Beide fertigen in Bremen hochspezialisierte Komponenten — von Raketenoberstufen bis zu Satellitenstrukturen —, die neben Kuriersendungen auch schwere Prüfstände, Fertigungsanlagen und Verpackungseinheiten per Spedition erfordern. Die Windenergie-Branche ergänzt das Bild: Bremen ist ein Zentrum der Offshore-Windenergie, und Unternehmen wie Vestas und ENERCON versenden von hier Generatoren, Getriebe und Gondeln als Schwerlast- oder Komplettladungen zu Montageplätzen und Nordseehäfen. Bremerhaven als zweitgrößter Containerhafen Deutschlands und Europas größter Autoverladeplatz erzeugt zusätzlich konstanten Bedarf an LKW-Vor- und -Nachlauf für den internationalen Warenverkehr.
Im Umkreis der Hansestadt liegen mit Bremerhaven, Oldenburg und Hamburg drei Standorte mit hohem Speditionsaufkommen. Bremerhaven als zweitgrößter Containerhafen Deutschlands und Europas größter Autoverladeplatz ist die meistfrequentierte Speditionsrelation ab Bremen – Container-Vor- und -Nachlauf sowie Fahrzeuglogistik erzeugen täglichen LKW-Verkehr. Oldenburg als Universitäts- und Wirtschaftsstandort mit Lebensmittelindustrie und Maschinenbau generiert regelmäßigen Palettenbedarf, während Hamburg als Deutschlands größter Hafen die wichtigste Handelsverbindung für Bremer Speditionen darstellt.
Innerhalb Nordwestdeutschlands deckt zipmend den gesamten Großraum ab – von Delmenhorst und Achim über Verden und Rotenburg bis Wilhelmshaven. Die Überseestadt als modernes Gewerbegebiet direkt an der Weser generiert zusätzlichen Speditionsbedarf, ebenso das Güterverkehrszentrum (GVZ) Bremen – eines der größten Europas.
zipmend begleitet jeden Speditionsauftrag ab Bremen persönlich – mit flexibler Fahrzeugauswahl und proaktiven Statusupdates während des gesamten Transportverlaufs. Ob Teilladung mit Windenergie-Komponenten nach Cuxhaven oder Komplettladung mit Automotive-Teilen nach Wolfsburg.
