zipmend Express - Kurierdienst und Spedition
TÜV Süd
Mo-Fr 7-20 Uhr:
oder

Spedition Schweiz – Transportunternehmen Schweiz

Heute gebucht, heute abgeholt

Schnelle Abholung in Schweiz

 – 
Noch heute
Transport zum Fixpreis
 – 
Sofortiges Angebot und direkte Buchung
Rundum-Sorglos-Transport
 – 
Wir kümmern uns um alle Details
Jetzt Preis kalkulieren und direkt buchen
Online Preisrechner
über 72.000 zugestellte Sendungen in den letzten 12 Monaten
Themen:
Transporter, LKW und fliegende Turbine von zipmend, die Transporte in Schweiz durchführen.
34117, {Spedition-sgmOrtDB}, DE, Kassel

Klare Vorteile für kritische Sendungen:

Persönliche Beratung
Keine Umwege: Wir sind direkt erreichbar, per Mail oder Telefon
Proaktive Abwicklung
Wir kümmern uns um Ihre Sendung und halten Sie lückenlos informiert
Hohe Terminkontrolle
Wir stellen Ihre Sendung pünktlich zur gewünschten Zeit zu
Transportversicherung
Ihre Sendung ist mit über 10 € pro kg Sendungsgewicht versichert
Mehr erfahren >
zipmend Team - Persönliche AnsprechpartnerPersönliche Ansprechpartner bei zipmend Express
Über 20.000 Unternehmen versenden schneller mit zipmend

Diese Sendungen transportiert zipmend

Die Schweiz ist kein Mitglied der Europäischen Union – ein Umstand, der den Frachtverkehr zwischen Deutschland und der Schweiz grundlegend von innereuropäischen Transporten unterscheidet. Bei jeder Ein- und Ausfahrt fallen Zollformalitäten an, die korrekt dokumentiert werden müssen. Zusätzlich erhebt die Schweiz die LSVA – eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe, die nach Gewicht, Emissionsklasse und gefahrenen Kilometern berechnet wird.

Ab Ende 2025 wird das LSVA-System grundlegend digitalisiert: Die bisherigen Emotach-Geräte werden deaktiviert und durch das europäische EETS-System ersetzt. Diese Umstellung betrifft jeden LKW, der Schweizer Straßen befährt, und erfordert eine aktualisierte technische Ausstattung. zipmend berücksichtigt diese regulatorischen Veränderungen bei der Auftragsplanung und kalkuliert die LSVA-Kosten transparent in den Transportpreis ein.

Die direkte Grenze zu Deutschland – mit Übergängen bei Basel, Konstanz und Schaffhausen – ermöglicht kurze Transitzeiten aus Süddeutschland. Baden-Württemberg und Bayern sind die häufigsten Ausgangspunkte für Frachtaufträge in die Schweiz. Die Pharmaindustrie in Basel, der Maschinenbau im Raum Winterthur und die Uhrenindustrie im Jura gehören zu den stärksten Nachfragern von LKW-Transporten aus Deutschland.

zipmend kann auf Wunsch bei der Zollabwicklung an der deutsch-schweizerischen Grenze unterstützen und stimmt die Transportplanung auf die spezifischen Anforderungen des Schweizer Marktes ab – von der Fahrzeugwahl bis zur Dokumentation der LSVA-pflichtigen Streckenabschnitte.

Paket auf Palette und Brief
Von Brief bis zu 33 Europaletten
Lineal
Länge bis zu 13,60 m
Breite bis zu 2,45 m
Höhe bis zu 2,70 m
Paket auf Waage
Von 1 kg bis 24 t Nutzlast

Preise Transporte in  Schweiz – Günstige Spedition für Sendungen bis 24t

Kurier (bis zu 1200 kg Nutzlast)
Transporte bis 1.200 kg
Spedition (bis zu 24t Nutzlast)
Transporte bis 24t
Kleiner Transporter
Mittlerer Transporter
Großer Transporter
Transporter mit Hebebühne

Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

 

Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 160 cm
  • Breite bis zu 120 cm
  • Höhe bis zu 120 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg

Kleiner Transporter von zipmend

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

 

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 320 cm
  • Breite bis zu 130cm
  • Höhe bis zu 160 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg

Mittlerer Transporter von zipmend

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

 

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 420cm
  • Breite bis zu 210 cm
  • Höhe bis zu 210 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg

Großer Transporter von zipmend

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.

 

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.

Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm

  • Gesamt-Länge bis zu 600 cm
  • Gesamt-Breite bis zu 240 cm
  • Gesamt-Höhe bis zu 230 cm

Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg

Transporter mit Hebebüphne von zipmend
Die Preise für unsere Kuriertransporte sind inklusive 60 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 40,- € netto. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.
3t Teilladung
5t Teilladung
12t Teilladung
Standard-LKW

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

 

 

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 600 cm
  • Breite bis zu 240 cm
  • Höhe bis zu 230 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg

LKW von zipmend 3t Ladung

Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

 

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 600 cm
  • Breite bis zu 240 cm
  • Höhe bis zu 230 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg

LKW von zipmend 5t Ladung

Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

 

Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 720 cm
  • Breite bis zu 240 cm
  • Höhe bis zu 270 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg

LKW von zipmend 12t Ladung

Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

 

Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 1.360 cm
  • Breite bis zu 245 cm
  • Höhe bis zu 270 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg

Standard LKW von zipmend fü 24t Ladung
Die Preise für unsere Speditionstransporte sind inklusive 120 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 80,- € nettoKeine Be- und Entladehilfe durch den Fahrer. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.

Im Vergleich

Kurier (bis zu 1200 kg Nutzlast)
Spedition (bis zu 24t Nutzlast)
Fahrzeug Preis Das passt rein Nutzlast
Kleiner Transporter ab 49 €

2 Europaletten

160 x 120 x 120 cm

Max. 400 kg
Mittlerer Transporter ab 69 €

4 Europaletten

320 x 130 x 160 cm

Max. 800 kg
Großer Transporter ab 119 €

8 Europaletten

420 x 210 x 210 cm

Max. 1.200 kg
Transporter mit Hebebühne ab 179 €

8 Europaletten

420 x 210 x 210 cm

(200 x 150 x 200 cm pro Packstück)

Max. 800 kg

(500 kg pro Packstück)

Die Preise für unsere Kuriertransporte sind inklusive 60 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 40,- € netto. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.
Fahrzeug Preis Das passt rein Nutzlast
3t Teilladung ab 159€

14 Europaletten

600 x 240 x 230 cm

Max. 3.000 kg
5t Teilladung ab 189 €

14 Europaletten

600 x 240 x 230 cm

Max. 5.000kg
12t Teilladung ab 249 €

18 Europaletten

720 x 240 x 270 cm

Max. 12.000 kg
Standard-LKW ab 279€

33 Europaletten

1.360 x 245 x 270 cm

Max. 24.000kg

Die Preise für unsere Speditionstransporte sind inklusive 120 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 80,- € nettoKeine Be- und Entladehilfe durch den Fahrer. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.

Häufige Fragen zu Transporten in Schweiz

Ich möchte Ware zwischen Deutschland und der Schweiz versenden – wie läuft das mit zipmend als Spedition ab?
Wir erfassen Ihre Sendungsdaten, planen die optimale Relation und koordinieren Abholung sowie Zustellung bis zur gewünschten Adresse in der Schweiz. Dank digitaler Statusmeldungen behalten Sie den Verlauf jederzeit im Blick. Die vielfältige Topografie mit Alpen und Jura berücksichtigen wir bereits in der Planung, damit Ihre Ware zuverlässig ihr Ziel erreicht.
Ich verschicke regelmäßig in alpine Regionen – berücksichtigen Sie die besonderen Bedingungen in der Schweiz?
Ja, wir planen Routen mit Blick auf Höhenlagen, Steigungen und saisonale Risiken. In der Schweiz können je nach Wetter Lawinen, Schnee oder Überschwemmungen auftreten; wir wählen deshalb geeignete Zufahrten und empfehlen gut erreichbare Lade- und Entladepunkte. So stellen wir eine sichere und praktikable Abwicklung sicher.
Ich brauche Transparenz – wie kann ich den Status meiner Sendung nachverfolgen?
Sie erhalten von uns fortlaufende Statusupdates und können den Fortschritt online einsehen. Unser Transportmanagement begleitet Ihre Sendung von der Abholung bis zum Abschluss und informiert Sie proaktiv, falls Anpassungen sinnvoll sind.
Bedienen Sie alle Regionen der Schweiz, auch verschiedene Sprachgebiete?
Wir organisieren Transporte landesweit – von Ballungsräumen wie Zürich, Basel und Genf bis in ländliche und alpine Gebiete, inklusive Tessin. Die Schweiz hat vier Amtssprachen; wir formulieren Angaben klar und stimmen Details so ab, dass Empfänger in deutsch-, französisch- oder italienischsprachigen Regionen die Informationen eindeutig verstehen.
Vrachtwagen Transport

Stark in Schweiz, europaweit geliefert

Trotz ihrer vergleichsweise kleinen Fläche gehört die Schweiz zu den wirtschaftsstärksten Ländern Europas – und die Nachfrage nach Speditionsleistungen aus Deutschland ist entsprechend hoch. zipmend stellt über das Transportnetzwerk sicher, dass Frachtaufträge in die Schweiz auch unter den besonderen Zoll- und Mautbedingungen reibungslos abgewickelt werden. Die Grenzübergänge bei Basel, Konstanz und Schaffhausen ermöglichen schnelle Verbindungen aus dem süddeutschen Raum, während Aufträge aus Nord- und Westdeutschland über die Rheinachse koordiniert werden.

>7.000
Sendungen pro Monat
28
Länder im Servicebereich
40.000
vernetzte Fahrzeuge
Online Buchung möglich
Zollabwicklung möglich
Auf Anfrage

Speditionsversand Schweiz – Sendungen in Schweiz zustellen

Die Schweiz liegt unmittelbar südlich von Baden-Württemberg und Bayern – eine geografische Nähe, die den LKW-Transport aus Süddeutschland besonders effizient macht. Für Auftraggeber aus Nord- oder Westdeutschland verlängert sich die Transitzeit entsprechend, bleibt aber innerhalb von zwei bis drei Werktagen für die meisten Zielorte. Der Grenzübertritt erfolgt je nach Zielregion über Basel, Konstanz oder Schaffhausen – drei Übergänge, die sich hinsichtlich der Abfertigungszeiten und des Verkehrsaufkommens unterscheiden.

Zürich als größte Stadt und wirtschaftliches Zentrum der Schweiz konzentriert Finanzdienstleister, Technologieunternehmen und eine diversifizierte Fertigungsindustrie. Der Großraum Zürich ist der meistangefragte Zielort für Frachtaufträge aus Deutschland und wird über den Grenzübergang bei Schaffhausen oder über Basel erreicht. Die Metropolregion erstreckt sich bis Winterthur im Osten, wo der Maschinenbau eine lange Tradition hat und regelmäßig Werkzeugmaschinen, Stahlkomponenten und Produktionsanlagen aus Deutschland bezogen werden.

Basel im Nordwesten – direkt an der deutschen Grenze gelegen – bildet das Herz der Schweizer Pharmaindustrie: Roche und Novartis unterhalten hier ihre Hauptsitze, und die Zulieferketten dieser Konzerne erzeugen einen stetigen Strom an Frachttransporten für Laborausrüstung, Produktionschemikalien und Verpackungsmaterial. Die Grenzlage macht Basel zum schnellsten Zielort für LKW-Transporte aus dem Raum Freiburg und dem südlichen Baden.

Bern als Bundeshauptstadt und Genf im französischsprachigen Westen sind ebenfalls relevante Zielorte, wobei Genf durch die Nähe zu internationalen Organisationen und den Flughafen zusätzlichen Transportbedarf generiert. Im Mittelland zwischen Zürich und Bern liegt eine Kette von Industriestädten – Aarau, Olten, Solothurn – die Metallverarbeitung und Feinmechanik betreiben und regelmäßig Fracht aus Deutschland beziehen. Auch die Uhrenindustrie im Jurabogen – mit Zentren wie Biel und La Chaux-de-Fonds – bezieht Präzisionswerkzeuge und Fertigungskomponenten, die per Teilladung aus süddeutschen Betrieben angeliefert werden.

zipmend plant jeden Transport in die Schweiz unter Berücksichtigung der Zollformalitäten und der LSVA-Abgabe. Über die Online-Buchung erhalten Auftraggeber einen Fixpreis, der alle Transportabschnitte und Nebenkosten abdeckt. Die persönliche Auftragsbegleitung sorgt dafür, dass auch die Grenzabfertigung reibungslos verläuft und die Ladung ohne Verzögerung am Schweizer Bestimmungsort eintrifft.

Spedition Schweiz – Top Bewertungen

Kristin W.
Google review
Schnell in der Kommunikation, Zuverlässig in der Projektbetreuung und pünktlich in der Auslieferung. Toll. Gerne wieder.
Kristina S.
Google review
Bei mir im Markt hat sich kurzfristig ein Warentechnisches Problem aufgrund der Witterungsverhältnisse aufgetan, zum Glück habt ihr mir absolut unproblematisch; schnell und kompetent weiter geholfen. Daumen hoch, absolut empfehlenswert, gerne wieder.
Jens G.
Google review
Top Service! Der Fahrer war sehr freundlich und kompetent. Alles verlief reibungslos – absolut empfehlenswert!

zipmend als Kurierdienst in Schweiz und europaweit

Ein kompletter LKW ist zu groß für das, was Sie versenden möchten? Kein Problem, denn wir bieten auch Eiltransporte mit kleineren Fahrzeugen und einer maximalen Nutzlast von 1200 kg an.

Jetzt Preis kalkulieren und direkt buchen
Online Preisrechner
© All rights reserved
cross