Ob Großbaustelle oder Handwerksbetrieb – der Baustoff-Transport ist ein entscheidender Faktor für die Terminplanung. Verzögerungen führen zu Stillständen und die kosten Zeit und Geld. Deswegen ist eine präzise Planung mit guter Kommunikation Grundvoraussetzung. Materialien wie Zement, Stahlträger, Fertigbauteile oder Dämmstoffe müssen sicher und pünktlich geliefert werden, damit Bauprojekte im Takt bleiben. Wenn Sie eine größere Menge an Gipskartonplatten, Dachziegeln oder auch Stahlträgern versenden möchten, stehen wir Ihnen zur Seite. Wir transportieren keine losen Materialien wie Kies oder Sand, aber alles, was gut verpackt und gesichert auf den LKW passt, ist bei uns in besten Händen.Eine Baustoff-Spedition ist hier genau das Richtige. Dabei sind insbesondere Faktoren wie geeignete Fahrzeuge, Ladungssicherung und klare Zeitfenster wichtig.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg
Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |
Die Preise für unsere Kuriertransporte sind inklusive 60 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 30,- € netto. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 3t Teilladung | ab 159€ | 14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t Teilladung | ab 189 € |
14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t Teilladung | ab 249 € |
18 Europaletten 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standard-LKW | ab 279€ | 33 Europaletten 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Die Preise für unsere Speditionstransporte sind inklusive 120 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 60,- € netto. Keine Be- und Entladehilfe durch den Fahrer. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.
Nicht jeder Baustoff Transport gleicht dem anderen. Während Ziegel oder Palettenware relativ einfach zu verladen sind, erfordern andere Materialien spezielle Lösungen. Schüttgüter wie Kies oder Sand benötigen Fahrzeuge mit Kippfunktion oder Silos, damit die Entladung effizient möglich ist. Holztransporte wiederum müssen stabil verzurrt werden, da sich Balken oder Bretter leicht verschieben können. Bei Metallprofilen oder langen Rohren spielt die Länge eine besondere Rolle – hier braucht es LKWs mit offener Ladefläche oder speziellen Aufliegern.
Für Bauunternehmen ist es entscheidend, diese Unterschiede zu berücksichtigen, wenn sie Transporte planen. Fehlerhafte Fahrzeugwahl führt zu Verzögerungen oder Mehrkosten. Beachten Sie bei der Buchung Ihres Baustoff Transports bitte, dass zipmend keine Kipplaster zur Buchung anbietet, wodurch kein Schüttgut transportiert werden kann.
Mit zipmend können Sie Ihre Baustoffe in vielen Regionen Deutschlands und angrenzenden Ländern Europas transportieren lassen. Unsere Baustofftransport Spedition ist vor allem in gut erreichbaren städtischen Ballungsräumen sowie in den meisten ländlichen Gebieten aktiv. Wenn Sie Materialien für Bauprojekte benötigen, sind wir deutschland- und europaweit der richtige Partner für Sie.
Wir sorgen dafür, dass Ihre Baumaterialien dort ankommen, wo sie gebraucht werden – ob auf einer Baustelle im Stadtzentrum oder in einer ländlichen Gegend. Wir sind Ihre Spezialisten wenn es um Baustofflogistik geht. Auch eine Zustellung an GPS-Koordinaten kann unser erfahrenes Transport-Team problemlos organisieren.
Ein reibungsloser Baustoff Transport hängt stark von der Kommunikation ab. Lieferanten, Bauleitung und Spedition müssen eng zusammenarbeiten, um Termine einzuhalten und Engpässe zu vermeiden. Die Bauleitung legt fest, wann welches Material benötigt wird. Lieferanten stellen die Ware bereit und müssen rechtzeitig über Abholzeiten informiert sein. Die Spedition wiederum koordiniert Fahrzeuge, Fahrer und Routen. Kommt es an einer Stelle zu Verzögerungen, hat das direkte Auswirkungen auf die anderen Beteiligten.
Digitale Systeme erleichtern die Abstimmung erheblich. Mit Echtzeit-Statusmeldungen wissen alle Beteiligten jederzeit, wo sich die Lieferung befindet und ob sie planmäßig eintrifft. Das reduziert Rückfragen und verhindert Stillstände auf der Baustelle.
