Wer regelmäßig schwere oder sperrige Güter versenden muss, kennt das Problem: Telefonische Anfragen, Rückrufe abwarten, Angebote vergleichen – und am Ende trotzdem keine Gewissheit über den endgültigen Preis. Eine Online Spedition macht diesen Prozess überflüssig. Bei zipmend geben Sie Ihre Sendungsdaten ein, erhalten sofort einen verbindlichen Fixpreis und können direkt buchen. Ohne Registrierung, ohne Wartezeit, ohne langwierige Angebotsrunden, die den gesamten Versandprozess verzögern.
Ob palettierte Industrieware, Maschinenkomponenten, Ersatzteile oder Baumaterial – die Online Spedition eignet sich für alle Güter, die über die Grenzen klassischer Paketdienste hinausgehen. Ab einem Gewicht von ca. 30 kg oder Abmessungen über 120 × 60 × 60 cm ist der Paketversand nicht mehr möglich. Genau hier setzt der Speditionsversand an. Die Buchung funktioniert rund um die Uhr, auch außerhalb der Geschäftszeiten. Gerade für B2B-Kunden mit wiederkehrenden Transporten spart das erheblich Zeit: Keine Doppeleingaben, keine manuellen Angebotsprozesse, keine Wartezeit auf telefonische Rückmeldungen. Die gesamte Abwicklung läuft digital – von der Preiskalkulation über die Auftragsbestätigung bis zur Sendungsverfolgung.
Im LKW-Bereich steht ein Fahrzeug ab 20 Stunden nach Auftragsbestätigung bereit. Beide Optionen lassen sich online buchen – mit Fixpreis und persönlichem Transportmanager, der den Auftrag aktiv begleitet. So verbindet zipmend die Geschwindigkeit einer Online Spedition mit der Betreuungsqualität eines persönlichen Ansprechpartners. Sie haben jederzeit einen direkten Draht zu einem Menschen, der Ihren Auftrag kennt – kein automatisiertes Ticketsystem, sondern echtes Transportmanagement.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg
Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 3t Teilladung | ab 159€ | 14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t Teilladung | ab 189 € |
14 Europaletten 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t Teilladung | ab 249 € |
18 Europaletten 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standard-LKW | ab 279€ | 33 Europaletten 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Der Hauptunterschied liegt im Prozess. Bei einer klassischen Spedition läuft die Beauftragung über Telefon, E-Mail oder Fax. Sie beschreiben Ihre Sendung, warten auf ein Angebot, verhandeln – und erst dann wird ein Transport organisiert. Das kann Stunden oder Tage dauern, je nachdem wie schnell der Anbieter reagiert. Eine Online Spedition verkürzt diesen Ablauf auf wenige Minuten und macht den gesamten Prozess transparent und nachvollziehbar.
Bei zipmend funktioniert das so:
Der entscheidende Vorteil gegenüber reinen Preisvergleichsportalen: zipmend ist kein Vermittler, sondern operativer Spediteur mit eigenem Transportnetzwerk. Das bedeutet: Ein Ansprechpartner, der Ihren Auftrag kennt und die Sendung von Anfang bis Ende begleitet. Proaktive Statusmeldungen, ohne dass Sie nachfragen müssen. Und im Problemfall schnelle Lösungen, weil die Disposition direkt eingreifen kann – statt erst einen Transportpartner kontaktieren zu müssen.
Für Unternehmen, die eine Spedition buchen möchten, ohne sich durch Angebotsvergleiche zu arbeiten, ist das ein konkreter Zeitvorteil. Gerade bei zeitkritischen Sendungen – etwa Ersatzteile für eine stehende Produktionslinie oder dringendes Material für ein Bauprojekt – zählt jede Stunde. Mit der Online-Buchung reduzieren Sie den Verwaltungsaufwand und behalten trotzdem die volle Kontrolle über Kosten und Zeitfenster. Der Fixpreis steht von Anfang an fest, Mautgebühren und Treibstoffzuschläge sind bereits einkalkuliert. So wissen Sie vor der Buchung genau, was der Transport kostet – ohne böse Überraschungen auf der Rechnung.
Auch die Flexibilität spricht für die Online Spedition: Buchungen sind rund um die Uhr möglich, nicht nur während der Geschäftszeiten. Wer abends um 21 Uhr feststellt, dass morgen ein Transport benötigt wird, kann sofort buchen und hat am nächsten Morgen ein Fahrzeug vor der Tür. Für Branchen mit unregelmäßigem Versandaufkommen – etwa im Anlagenbau oder bei Projektgeschäften – ist diese Flexibilität ein entscheidender Vorteil gegenüber klassischen Speditionen mit festen Geschäftszeiten und mehrtägigen Angebotsprozessen.
Über die Online Spedition von zipmend erreichen Ihre Sendungen alle wichtigen Wirtschaftsregionen in Deutschland und Europa. Das Transportnetzwerk umfasst Fahrzeuge in ganz Europa – von den DACH-Staaten über Benelux und Frankreich bis nach Polen, Tschechien und Spanien. Ob Ballungszentrum oder ländlicher Industriestandort: Die Abdeckung ist breit genug, um auch abseits der großen Metropolen zuverlässig zuzustellen. Damit entfällt die aufwändige Suche nach lokalen Spediteuren in der jeweiligen Region.
Für B2B-Kunden, die eine Spedition buchen möchten, bedeutet das: keine Recherche nach lokalen Anbietern, keine separaten Anfragen pro Land, kein Koordinationsaufwand zwischen verschiedenen Dienstleistern. Ein Buchungsvorgang, ein Fixpreis, ein Ansprechpartner – unabhängig davon, ob die Sendung nach Hamburg, Mailand oder Warschau geht. Unser Transportmanagement koordiniert die Abholung und Zustellung und informiert Sie proaktiv über den Status Ihrer Sendung. Statusmeldungen erhalten Sie automatisch, ohne dass Sie nachfragen müssen.
Grundsätzlich profitiert jedes Unternehmen, das regelmäßig Güter versendet, die für Paketdienste zu groß oder zu schwer sind. Besonders deutlich wird der Vorteil aber in drei Szenarien, die in der Praxis immer wieder auftreten:
1. Unternehmen mit wiederkehrenden Transporten
Wer wöchentlich Paletten an Filialen, Baustellen oder Produktionsstandorte liefert, braucht einen schnellen Buchungsweg. Die Online Spedition ermöglicht es, Aufträge in Minuten statt in Stunden zu erteilen. Wiederkehrende Routen lassen sich besonders effizient abwickeln. Die Zeitersparnis summiert sich bei Unternehmen mit mehreren Transporten pro Woche erheblich – Disponenten und Einkäufer gewinnen Zeit für ihre eigentlichen Aufgaben.
2. Mittelständische Betriebe ohne eigene Logistikabteilung
Nicht jedes Unternehmen hat einen Disponenten oder eine eigene Logistikabteilung. Geschäftsführer, Einkäufer oder Lagerleiter, die Transporte nebenher organisieren, brauchen einen Prozess, der ohne Logistik-Fachwissen funktioniert. Sendungsdaten eingeben, Preis sehen, buchen – fertig. Keine Fachbegriffe, keine komplizierten Formulare, keine Hürden. Bei Fragen steht ein persönlicher Transportmanager bereit, der die Sendung erklärt und den gesamten Ablauf koordiniert.
3. Unternehmen mit dringenden oder unplanbaren Sendungen
Ein Maschinenteil fehlt, eine Lieferung muss kurzfristig umgeleitet werden, ein Kunde braucht Ware am nächsten Tag. In solchen Fällen ist die Kombination aus Online-Buchung und schneller Verfügbarkeit entscheidend. Im Express-Bereich kann ein Fahrzeug kurzfristig vor Ort sein – gebucht in wenigen Klicks, ohne Telefonate und ohne Wartezeit auf Angebote. Für Branchen, in denen Produktionsstillstände durch fehlendes Material tausende Euro pro Stunde kosten, ist dieser Geschwindigkeitsvorteil bares Geld wert.
Ob Maschinenbau, Baugewerbe, Handel oder Anlagenbau: Die Online Spedition ersetzt keine Logistikstrategie – aber sie macht den operativen Versand schneller, transparenter und planbarer. Und sie gibt Unternehmen jeder Größe Zugang zu professionellen Transportlösungen, ohne dass dafür eigene Infrastruktur, langfristige Rahmenverträge oder ein eigener Fuhrpark nötig wären. Statt in Logistik zu investieren, nutzen Sie ein bestehendes Netzwerk mit festen Preisen und bewährten Prozessen – und können sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren, während zipmend den Transport übernimmt.
Wer regelmäßig europaweit versendet, profitiert besonders: Wiederkehrende Routen lassen sich schnell erneut buchen, ohne jedes Mal von vorn zu beginnen. Das spart nicht nur Zeit, sondern gibt Planungssicherheit – mit festen Preisen und verlässlichen Laufzeiten. Gerade Unternehmen mit mehreren Standorten oder einem breiten Kundenstamm in verschiedenen Ländern reduzieren so den administrativen Aufwand beim Versand erheblich. Die Transportversicherung von über 10 EUR/kg ist im Service inbegriffen und liegt damit deutlich über der gesetzlichen Grundhaftung.
