zipmend Express - Kurierdienst und Spedition
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Spedition Ulm – Transportunternehmen Ulm

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über 72.000 zugestellte Sendungen in den letzten 12 Monaten
Themen:
Transporter, LKW und fliegende Turbine von zipmend, die Transporte in Ulm durchführen

Klare Vorteile für kritische Sendungen:

Persönliche Beratung
Keine Umwege: Wir sind direkt erreichbar, per Mail oder Telefon
Proaktive Abwicklung
Wir kümmern uns um Ihre Sendung und halten Sie lückenlos informiert
Hohe Terminkontrolle
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Diese Sendungen transportiert zipmend

Ulm ist mehr als der geografische Mittelpunkt zwischen Stuttgart, München und Augsburg – es ist einer der meistfrequentierten Speditionsknoten Süddeutschlands mit einer breiten Industriestruktur: Nutzfahrzeugbau, Pharmaindustrie, Kupfertechnologie und Anlagenbau erzeugen regelmäßigen LKW-Speditionsbedarf auf nationalen und internationalen Routen. Für Unternehmen, die an dieser Drehscheibe produzieren oder zuliefern, zählen planbare Laufzeiten und ein verlässlicher Speditionspartner zu den Grundvoraussetzungen.

Zu den häufigen Transportgütern aus und in die Münsterstadt zählen Nutzfahrzeugkomponenten, Pharmazeutika, Kupfererzeugnisse und Bauchemie. Iveco-Magirus – weltweit führend in Nutzfahrzeugen und Feuerschutzausrüstung – und Wieland-Werke AG als einer der führenden europäischen Kupferhersteller prägen das Branchenprofil der Stadt. Ratiopharm erzeugt Speditionsbedarf für Pharmagüter; Gardena und UZIN für Konsumgüter und Industrieprodukte. Bei der Online-Buchung wählst du das passende Fahrzeug direkt aus – Teilladung oder Komplettladung, mit oder ohne Hebebühne.

Für Speditionsaufträge aus Ulm und dem Großraum Neu-Ulm gilt ein klarer Buchungsablauf: Sendungsangaben eintragen, Fahrzeugtyp wählen, Fixpreis abrufen – der gesamte Prozess läuft ohne Telefonrunde ab. Nach der Auftragsbestätigung beginnt die Fahrzeugeinteilung, die Abholung erfolgt mit kurzer Vorlaufzeit direkt am angegebenen Betriebsstandort.

Für B2B-Unternehmen im Ulmer Wirtschaftsraum, die regelmäßig Zulieferteile, Fertigwaren oder Industriegüter auf nationalen und europäischen Routen bewegen, ist ein Speditionspartner mit klarer Kommunikation entscheidend. zipmend begleitet jeden Auftrag persönlich – proaktive Statusmeldungen von der Beladung bis zur Übergabe, direkte Erreichbarkeit bei Abweichungen und ein fester Ansprechpartner für den gesamten Transport.

Paket auf Palette und Brief
Von Brief bis zu 33 Europaletten
Lineal
Länge bis zu 13,60 m
Breite bis zu 2,45 m
Höhe bis zu 2,70 m
Paket auf Waage
Von 1 kg bis 24 t Nutzlast

Preise für Transporte in Ulm – Günstige Spedition für Sendungen bis 24t

Kurier (bis zu 1200 kg Nutzlast)
Transporte bis 1.200 kg
Spedition (bis zu 24 t Nutzlast)
Transporte bis 24t
Kleiner Transporter
Mittlerer Transporter
Großer Transporter
Transporter mit Hebebühne

Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

 

Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 160 cm
  • Breite bis zu 120 cm
  • Höhe bis zu 120 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg

Kleiner Transporter von zipmend

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

 

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 320 cm
  • Breite bis zu 130cm
  • Höhe bis zu 160 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg

Mittlerer Transporter von zipmend

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

 

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 420cm
  • Breite bis zu 210 cm
  • Höhe bis zu 210 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg

Großer Transporter von zipmend

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.

 

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.

Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm

  • Gesamt-Länge bis zu 600 cm
  • Gesamt-Breite bis zu 240 cm
  • Gesamt-Höhe bis zu 230 cm

Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg

Transporter mit Hebebüphne von zipmend
Die Preise für unsere Kuriertransporte sind inklusive 60 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 40,- € netto. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.
3t Teilladung
5t Teilladung
12t Teilladung
Standard-LKW

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

 

 

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 600 cm
  • Breite bis zu 240 cm
  • Höhe bis zu 230 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 3.000 kg

LKW von zipmend 3t Ladung

Die 5t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

 

Die 3t Teilladung ist geeignet für bis zu 14 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Eine Hebebühne ist als Zusatzservice verfügbar.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 600 cm
  • Breite bis zu 240 cm
  • Höhe bis zu 230 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 5.000 kg

LKW von zipmend 5t Ladung

Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

 

Die 12t Teilladung ist geeignet für bis zu 18 Paletten. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 720 cm
  • Breite bis zu 240 cm
  • Höhe bis zu 270 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 12.000 kg

LKW von zipmend 12t Ladung

Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

 

Unser Standard-LKW kann bis zu 33 Paletten laden. Der Planen-LKW kann von hinten und von der Seite beladen werden und hat Rampenhöhe. Das Fahrzeug hat keine Hebebühne.

Das passt rein:

  • Länge bis zu 1.360 cm
  • Breite bis zu 245 cm
  • Höhe bis zu 270 cm

Maximales Sendungsgewicht:
bis 24.000 kg

Standard LKW von zipmend fü 24t Ladung
Die Preise für unsere Speditionstransporte sind inklusive 120 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 80,- € nettoKeine Be- und Entladehilfe durch den Fahrer. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.

Im Vergleich

Kurier (bis zu 1200 kg Nutzlast)
Spedition (bis zu 24t Nutzlast)
Fahrzeug Preis Das passt rein Nutzlast
Kleiner Transporter ab 49 €

2 Europaletten

160 x 120 x 120 cm

Max. 400 kg
Mittlerer Transporter ab 69 €

4 Europaletten

320 x 130 x 160 cm

Max. 800 kg
Großer Transporter ab 119 €

8 Europaletten

420 x 210 x 210 cm

Max. 1.200 kg
Transporter mit Hebebühne ab 179 €

8 Europaletten

420 x 210 x 210 cm

(200 x 150 x 200 cm pro Packstück)

Max. 800 kg

(500 kg pro Packstück)

Die Preise für unsere Kuriertransporte sind inklusive 60 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 40,- € netto. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.
Fahrzeug Preis Das passt rein Nutzlast
3t Teilladung ab 159€

14 Europaletten

600 x 240 x 230 cm

Max. 3.000 kg
5t Teilladung ab 189 €

14 Europaletten

600 x 240 x 230 cm

Max. 5.000kg
12t Teilladung ab 249 €

18 Europaletten

720 x 240 x 270 cm

Max. 12.000 kg
Standard-LKW ab 279€

33 Europaletten

1.360 x 245 x 270 cm

Max. 24.000kg

Die Preise für unsere Speditionstransporte sind inklusive 120 Minuten für Beladen, Entladen und sonstige Wartezeit. Jede weitere angefangene Stunde 80,- € nettoKeine Be- und Entladehilfe durch den Fahrer. Wir führen keinen Palettentausch durch. Inseltransporte sind grundsätzlich nur auf Anfrage möglich. Der Rechnungsversand erfolgt per E-Mail.

Häufige Fragen zu Speditionsservices in Ulm

Ich suche eine Spedition in Ulm – welche Transporte übernehmen Sie?
Als Spedition übernehmen wir in Ulm nationale und internationale Straßentransporte für palettierte Ware, Maschinen und Baustoffe. Die Stadt an der Donau bildet mit Neu‑Ulm ein starkes Wirtschaftsgebiet; dank der großen Autobahnen erreichen wir Betriebe im gesamten Umland. Wir fahren Teilladung und Komplettladung – abgestimmt auf Ihren Bedarf.
Wie läuft der Versand mit Ihrer Spedition ab?
Wir klären mit Ihnen Abhol- und Lieferbedingungen, erstellen ein passendes Angebot und koordinieren die gesamte Strecke. Während des Transports erhalten Sie Status‑Updates; auf Wunsch avisieren wir die Zustellung. So behalten Sie Transparenz – von der Planung bis zur Anlieferung.
Bieten Sie Teilladung und Komplettladung an – und wofür eignet sich das?
Ja. Teilladung ist sinnvoll bei mittleren Mengen, wenn sich Ladefläche effizient teilen lässt. Eine Komplettladung empfiehlt sich für große, zusammenhängende Sendungen oder sensible Projekte. Typische Einsatzfälle sind Maschinen, Anlagen, Verpackungs- und Baumaterial sowie Palettenware.
Liefern Sie auch außerhalb von Ulm und unterstützen Sie beim Zoll?
Ja, wir bedienen ganz Deutschland und Ziele in Europa. Bei grenzüberschreitenden Sendungen können wir auf Wunsch die Verzollung organisieren und die erforderlichen Schritte koordinieren. So gelangen Ihre Waren aus der Region Ulm/Neu‑Ulm zuverlässig an internationale Empfangsorte.

Stark in Ulm, europaweit geliefert

Ulm zählt zu den wirtschaftlich vielseitigsten Standorten Süddeutschlands – mit Unternehmen aus Nutzfahrzeugbau, Pharmaindustrie, Materialforschung und Bautechnik, die regelmäßigen Speditionsbedarf auf nationalen und europäischen Routen erzeugen. zipmend bedient diesen Bedarf über sein europaweites Transportnetzwerk.

Für Unternehmen im Großraum Ulm/Neu-Ulm bedeutet das schnelle Fahrzeugverfügbarkeit, persönliche Koordination und proaktive Statusupdates – ob Teilladung nach München oder Komplettladung Richtung Benelux.


>7.000
Sendungen pro Monat
28
Länder im Servicebereich
40.000
vernetzte Fahrzeuge
Online Buchung möglich
Zollabwicklung möglich
Auf Anfrage

Spedition Ulm – Top Bewertungen

Lena L.
Google review
Sehr zuverlässig, alles hat pünktlich geklappt. Der Fahrer war sehr freundlich und hilfsbereit. Gerne wieder.
Martin H.
Google review
Ich habe eine Maschine von Kiel ins Saarland fahren lassen. Rundum alles top. Guter Service, pünktlich und der Fahrer war ebenfalls sehr hilfsbereit. Sehr zu empfehlen und beim nächsten Transport gerne wieder.
Stephan K.
Google review
perfekter Ablauf - super Vorabberatung über Hotline, trotz interner Verzögerung bei uns hat alles termingetreu gepasst, auch der Kunde war sehr zufrieden über die termingetreue Zustellung, gerne beim nächsten Mal wieder.

Spedition in der Nähe von Ulm - Transportunternehmen in der Nähe von Ulm

Am Autobahnkreuz Ulm/Elchingen treffen A8 und A7 aufeinander – eine Kreuzung, die Ulm zu einem der meistfrequentierten Speditionsknoten Süddeutschlands macht. Die A8 führt in westlicher Richtung über Geislingen an der Steige nach Stuttgart – rund 90 Kilometer – und von dort weiter Richtung Karlsruhe und in die Grenzregion Frankreich/Schweiz. In östlicher Richtung schließt die A8 über Augsburg – rund 75 Kilometer – an das Großraum-München-Netz an und führt weiter nach Salzburg und Österreich. Diese Ost-West-Achse ist die am stärksten befahrene Trasse im Ulmer Speditionsalltag.

Die A7 ergänzt das Verbindungsprofil in Nord-Süd-Richtung: Nach Norden führt sie über Heidenheim, Aalen und Crailsheim in Richtung Würzburg und weiter nach Fulda und Norddeutschland – eine Route, die vor allem für Maschinenbau- und Pharmaunternehmen relevant ist, die regelmäßig Güter in den Mitteldeutschland-Korridor bewegen. Nach Süden erschließt die A7 über Memmingen das Allgäu und den Korridor nach Kempten und Füssen – Richtung österreichische Grenze in rund 80 Kilometern.

Stuttgart, München und Augsburg: Die Schlüssel Routen aus Ulm

Stuttgart, rund 90 Kilometer westlich über die A8, ist die wichtigste Zielregion für Ulmer Speditionsaufträge: Als Automobilzentrum mit Mercedes-Benz, Porsche und einer dichten Zulieferindustrie erzeugt der Großraum Stuttgart täglich Transportbedarf in beide Richtungen. München, rund 140 Kilometer östlich, ist der bedeutendste Wirtschaftsraum Süddeutschlands – mit Automobilindustrie, Luftfahrt, Pharma und Technologie als regelmäßigen Auftraggebern im Speditionsbereich. Im Umkreis von rund 75 Kilometern liegt Augsburg, ein eigenständiger Industrie- und Logistikstandort an der A8, der für Zulieferverkehre zwischen Stuttgart und München eine strategische Zwischenposition einnimmt. Die Stadt beheimatet unter anderem MAN Truck & Bus und eine dichte Maschinenbau- und Textilzulieferer-Landschaft, die regelmäßig Güter über den Ulmer Korridor bezieht oder versendet.

Die Abholung erfolgt direkt am Betriebsstandort in Ulm oder Neu-Ulm, und wer regelmäßig auf diesen süddeutschen Korridoren transportiert, erhält sofort einen Fixpreis – ohne Rückruf, ohne anonymes Buchungsportal.

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